Hawker berakar umbi selepas Perang Dunia Pertama, yang mengakibatkan Syarikat Penerbangan Sopwith muflis . Juruterbang ujian syarikat Sopwith, Harry Hawker dan tiga yang lain termasuk Thomas Sopwith telah membeli aset Sopwith dan menubuhkan HG Hawker Engineering pada tahun 1920.

Pada tahun 1933 syarikat itu dinamakan semula sebagai Hawker Aircraft Limited, dan ia mengambil peluang daripada Kemelesetan Besar dan kedudukan kewangan yang kukuh untuk membeli Syarikat Pesawat Gloster pada tahun 1934. Kemudian, pada tahun berikutnya ia bergabung dengan syarikat enjin dan automotif Armstrong Siddeley dan anak syarikatnya, Armstrong Whitworth Aircraft, untuk membentuk Hawker Siddeley Aircraft . Kumpulan ini juga merangkumi AV Roe and Company (Avro).

Hawker Aircraft terus menghasilkan reka bentuk di bawah namanya sendiri sebagai sebahagian daripada Hawker Siddeley Aircraft, dari 1955 bahagian Hawker Siddeley Group . Jenama "Hawker" telah digugurkan bersama-sama dengan syarikat kembarnya pada tahun 1963; Hawker P.1127 merupakan pesawat terakhir yang membawa jenama itu.

Legasi Hawker dikekalkan oleh syarikat Amerika Raytheon yang menghasilkan jet perniagaan di bawah nama "Hawker hasil pembelian barisan produk British Aerospace pada tahun 1993. Nama itu juga digunakan oleh Hawker Beechcraft selepas kepentingan syarikat jet perniagaan Raytheon (Hawker dan Beechcraft ) diperolehi oleh pelabur dan digabungkan.